Torn. E. b
REGENERATIVE TRF RECEIVER

Here is my Torn.E.b collection.

Christmas celebration with Torn.e.b.

NEW!!!
Tornister Empfänger, Torn.E.b, Beschreibung, April 1938 (37 mb)
NEW!!!

Serial no. 11663, year 1943



Torn.E.b no. before restoration.

Serial no. 22494, year 1944

This Torn.E.b is very heavy. A special heavy die cast material is used.
This material is used late in war in many radios.

The colour is "Einheitstarnfarbe Europa". This was used from 1944

The marking is directly in the die cast front plate.

Torn.E.b marking at the top of the case.

Inside Torn.E.b. This Torn.E.b have no inner cover. This was done late in 1944.

No screw holes for inner cover.

Serial no. 204610, year 1941

Torn.E.b after restoration.

Torn.E.b before restoration.

The front plate is here washed in a washing machine.

Inside the front plate.

Serial no. 320824, year 1943

Torn.E.b before restoration.

The Torn E b was designed around 1935/36.
It was in use with the German Signal Corps.
The power consumption is 2 VDC, 1A and 90 VDC, 12 mA.
It is a tuned radio frequency (t.r.f.) set with four RL2P800 type tubes.
The receiver has two r.f. amplifiers. a regenerative detector and an audio output stage.
The set covers the frequency band 100-6970 kHz in eight ranges.
--- Band l --- 97-175kHz
--- Band 2 ---172-310kHz
--- Band 3 --- 306-552kHz
--- Band 4 --- 541-977kHz
--- Band 5 --- 958-1720 kHz
--- Band 6 --- 1685-3030 kHz
--- Band 7 --- 2940-4760 kHz
--- Band 8 --- 4420-6970 kHz

Denne radioen kjøpte jeg på NRHF auksjon juni 2001. Som det fremgår av
bildene var den i ekstremt dårlig forfattning. Alle skruene lot seg løsne etter
mye planlegging. Det er fort å ødlegge skruer hvis man er for rask. Jeg tok
først å sprayet høypenetrerende rustløser på alle skruer og gjenger som satt fast.
Jeg lot dette virke i fra noen timer til noen dager på de vanskligste. Skruesporene
på de tyske radioene er meget smalt, så moderne skrujern passer ikke. Alle
skrujernene mine måtte derfor slipes om. Når jeg så skulle løsne skruene fant
jeg ut at ved å vri ganske hart på skrujernet gjentatte ganger ville skruen vri seg litt.
Nederste ende ville stå i ro, mens øvre del ville rotere litt. På den måten vil den
rustløsende oljen trenge ned her og smøre bevegelsene. Så efter 30 - 100 ganger
med denne vribevegelsen løsnet alle skruer.

Under. Her ser vi den store roterende spolesentralen.

Bak. Her ser vi de 4 rørene med plå lokk. Rørene sitter nede
i "brønner" som beskytter rørene både mekanisk og elektrisk.

RESTORATION

Frontplaten var helt korrodert, så jeg valgte å fjerne alle deler og
male den på nytt. Her er delene fjernet og platen slipt.

The coil turret is of cast alloy and contains completely screened compartments for each coil.
Her er den roterende spolesentralen. Den har 8 frekvensområder
som velges ved å rotere hele spolesentralen. Et litet vindu i frontplaten
viser tallet på den innerste hvite ringen. To vinduer på hver side
av senterakselen viser en frekvenstabell som benyttes for
å stille inn riktig frekvens på frekvensinnstillingsknappen.

Her er en av spolesettene fjernet. Vi ser her at endelokkene i
spolesentralen består av 8 kantede støpte og maskinerte plater.
I midten er det et rør som er dreid ut som et glidelager for akselen
spolesentralen roterer om. Til høyre på bildet ser vi hakkene
som sørger for at spolesentralen stopper i riktig posisjon. Et
fjerbelastet hjul går ned i disse hakkene.

Coil set for one frequency band.
Her er et spolesett demontert. Hver spolesats består av tre resonanskretser
som bastår av en spole og en kondensator. Disse er montert inne i
støpte aluminiumbokser. Disse er montert fast på et støpt og maskinert
lokk av aluminium. På toppen av lokket sitter en porselensstang med
kontakter som sørger for kontakt med rørkretsene.

The coil turret shaft.
Her er akselen som holder spolesentralen på plass.
På toppen er akselen dreid konisk. Denne sitter fastskrudd
i frontplaten i et konisk hull. To seksjoner av akselen er
slipt til fin overflateruhet, slik at de fungerer som glidelager
for spolesentralen. Nederst ser vi en støpt aluminiumkonstruksjon
som holder akselen og spolesentralen på plass bakerst.

The two r.f. stages and the detector stage.
Her er HF delen med frekvensinnstillingen. Rørsokklene
sitter øverst.

Her ser vi kontaktene som tilkobler seg den roterende spolesentralen.
En porselensisolator holder fast 10 messingfjærer. Under isolatoren
ser vi ledningene som går til rørene.

The three gang tuning capacitor.
Her er frekvensinnstillingskondensatoren. Her er rotoren
tilkoblet jord. Statorene er montert på porselensisolatorer.
I hver ende av akselen er det kulelagere. Hver av kondensatorens
deler sitter i hvert sit rom i den støpte metallkassen.

Her er nærbilde av frekvensinnstillingen. På hjulet til venstre
skal frekvensskalaen sitte. På dette hjuler er det et todelt tannhjul
med fjærbelastning for å hindre slark.

Her er skalaen montert. Skalahjulet sitter på et kulelager.
Til venstre på skalahjulet ser vi akselen til frekvensknappen.
Den overfører rotasjonen til skalahjulet hved hjelp av to
fjærbelastede messingskiver.

All the capacitors were damaged, and were replaced with new MKT capacitors.
Alle kondensatorene var defekte. Jeg måtte derfor bytte ut alle sammen.
For at radioen skal se orginal ut måtte jeg bytte ut innmaten i de eksisterende
kondensatorer. Ved å varme dem med en rødspritflamme smeltet beket
invendig slik at jeg kunne dra ut innholdet . Nye MKT kondensatorer ble
så montert.

Også de runde kondensatorene var defekte. Her varmet jeg opp kondensatoren
og dro ut innholdet. En ny kondensator ble så skjøvet inn i det gamle røret.
Det ble dermed helt umulig å se forskjell på nye og gamle kondensatorer.

A new 2 Volt serial resistor was mounted. (B) = new, (A) = old.
Måleinstrumentet var også helt defekt. Alt satt fast, og seriemotstanden
for måling av 2 Volt var defekt. (A) viser den gamle trådviklede motstand.
(B) viser den nye motstanden montert. Verdien på denne er 1K5. Denne
verdien ble funnet etter tester. Alle beveglige deler ble renset og smurt
med en rense og smørespray. All overflødig væske må fjernes.

Bearing adjustment screw.
Instrumentlagerne måtte justeres med skruen (A).

AFTER THE RESTORATION

Her begyner radioen å bli ferdig.

Korrosjon er fjernet og alle komponenter er renset.

Tekstskiltene er renset og ny farve er lagt ned i de utfreste
sporene. Frekvensknappen er ikke fedig,

E.W.b

Power for Torn.E.b
Input 2 Volt, Output 90 Volt

PICTURES FROM THE ORIGINAL HANDBOOK.

Radio receiver and battery box with front cover.
Ready for transport.

Here are the front covers removed.

Torn.Eb is here ready for use.
There are two headsets in the battery box.

BACK

date: 051025